精细化管理促车站效益攀升

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本报长治12月30日电 （赵钰佩 郭淑贞）截至12月21日，长治北站今年完成运输收入突破百亿元。这是该站年运输收入首次突破百亿元大关。

连日来，长治北站克服疫情带来的困难，紧盯任务进度、挂图作战，每日召开电视电话交班会，打通车站、车间、中间站各层级信息梗阻；准确掌握货运装车、运输组织、高坡防溜等重点工作现场落实情况，确保当日能解决的问题当日办、不能解决的问题明确方案及办结期限，以精细化管理促进货运增运增收。

此前受疫情影响，长治北站管内部分矿区封闭停产。该站货运人员加强与企业方线上沟通，努力降低停产对安全生产的冲击以及对运输秩序的影响。今年四季度以来，该站抓住冬季电煤保供有利时机，深入调研货运市场，摸清煤炭流向及市场占比情况；将稳定企业客户、了解运输意向等任务分劈到管内所有装车站，调动了各中间站的营销积极性；每日统计走访情况和有价值线索，汇总分析、研究制订挖潜方案，畅通货运服务“最后一公里”，为高效组织货源、实现“应装尽装”提供有力保障。

针对车流编组不匹配、分界口能力运用阶段性紧张等问题，该站提前采取应对措施，精准配空、快装快运。针对管内铁路专用线多的实际，他们制订“一线一案”，持续优化运输组织。同时，他们严格卡控管内9个主要装车站的衔接环节，最大限度压缩作业时间、加快货车周转，算好中停时经济账，以效率提升实现效益增长。该站还把好装车质量源头关，通过现场盯控、专人检查、互联网远程监看等多种方式，全方位确保装车安全，打好货运上量安全基础。